A quien debo tener como Encargado de Importaciones y/o Exportaciones

 

 

 

 

 

Una de las debilidades más fuertes http://essaywritingstar.com/college-guide-to-rhetorical-analysis-essay-rhetorical-analysis-essay-help/ que tienen las empresas guatemaltecas viene la de la falta de una educación financiera básica. Desafortunadamente hemos crecido en una sociedad que separa el desarrollo de negocios con los temas financieros, creándonos una barrera importante para realmente ser más productivos, pues desconocemos información importante acerca de cómo estamos haciendo los negocios. Debemos recordar que el tener dinero en el banco, no necesariamente significa que estemos en una buena posición, equivocadamente creemos que los flujos de efectivo equivalente a la utilidad y viceversa, nada más equivocado que eso.

Con lo anterior como introducción debemos indicar, que ante esa falta de conciencia financiera, caemos en errores en nuestra selección de personal, o el desarrollo profesional que debe tener nuestro equipo de Importación, para analizar un área en especial, deberíamos de hacer el siguiente levantado de conocimientos básico que debe poseer o desarrollar, en cuanto a temas que afectan su desempeño financiero:

Libre Comercio. El conocer los tratados de libre comercio suscritos por Guatemala, así como los Acuerdos de Alcance Parcial. Actualmente creemos que esa responsabilidad es la de nuestro asesor logístico, pero muchas veces, ese asesor está lejos de serlo, pues desconoce la legislación vigente, procesos operativos, restricciones por país, interpretación de los acuerdos, etc., y esto trae como consecuencia, desde el incremento en costos, hasta multas o procesos legales que resultarían en pérdida de clientes en el extranjero, hasta poner en riesgo su propia empresa.

Normas de Comercio Internacional: por ejemplo la utilización adecuada de Incoterms, que las normas de uso generalmente aceptado por gobiernos, autoridades y las partes involucradas en los acuerdos de compra venta internacio nal, para el transporte de mercancías. El mal uso o una interpretación inadecuada, puede llevar a una mala cotización, que terminara en un incremento en costos, si se presentan situaciones que deben resolverse de manera inmediata, por no estar consideradas en la negociación. O bien, si el asesor logístico, no es el adecuado, este desconocimiento puede ser aprovechado para lograr una mejor venta, en detrimento de los intereses de la empresa.

Legislación Local: es importante que la persona que Ud tenga designado para el manejo de sus cargas, conozca la legislación aplicable en temas aduaneros e impositivos, de los puntos de destino, ya que en cada país se maneja diferentes conceptos, que ese desconocimiento, al menos de las generalidades de la legislación local, le pueden evitar atrasos y cobros adicionales.

Costos: en el tema financiero de costos, debe comprender como se calcula el costeo de todos los tipos de transporte de carga, y esto porque, pues porque no necesariamente la forma de hacer las cosas actualmente, sea la mejor, una persona que tenga el conocimiento, puede cuestionarse.

Análisis de interpretación de medidas, análisis de relación de espacio versus costo, habilidad de ponderación de tiempos de entrega para mercados o clientes estratégicos, esto es crucial para la selección del canal adecuado.

Este encargado debe tener el conocimiento base, que le permita medir más allá de un presupuesto asignado, la implicación de un costo no considerado, impacta en la definición de precios, márgenes de utilidad y resultados finales.

Idioma: es altamente importante requerir el conocimiento del idioma de los negocios, que actualmente se encuentra vigente el Inglés, para estar al día en todas las regulaciones internacionales, así como oportunidades de negocio. Es un tema que se ha descuidado en nuestras empresas, pero que ha implicado en error en comprensión de instrucciones, demoras por falta de capacidad de acción, desactualización, etc. 

Estos 5 elementos debería ser  base para seleccionar en su futuro a la persona que lo apoyara en el proceso de Comercio Internacional de su empresa, o bien debe reforzar en su equipo actual.

Tips Importantes para Cargar Contenedores

En el negocio del transporte marítimo es importante considerar, tips para cargar contenedores, aunque en este documento no se considerarán todos esos aspectos se proporcionaran algunos básicos en cuanto a este tema se refiere:

– Previo a la preparación de cargar un contenedor, se tendrá que elegir el tipo de contenedor que mejor se acople a su embarque, tomando en cuenta las siguientes observaciones:

1.- Los límites de la carga y la distribución del peso permitida del contenedor.

2.- Restricciones de peso para el transporte interno tanto del país de origen como de destino.

3.-Posibilidades del país de destino para descargar la carga del contenedor.

4.- Se debe tomar en cuenta que las dimensiones de la puerta y el techo normalmente son más pequeñas que las del interior del contenedor.

5.-  Proteger la carga.

6.- Permitir que  la carga se pueda algunas veces colocar un paleta encima del otro, cuando las medidas y el peso lo permitan.

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7.- Cuando hay carga suelta y no pesada se pueden aprovechar los espacios para poder optimar el cubicaje del mismo.

8.- Considerar que la carga se pueda levantar, mover y asegurar con facilidad, si no es posible, se debe verificar si realmente estamos utilizando el equipo que hemos planificado cargar, para esto se necesita información sobre la carga y su maniobrabilidad.

9.- Se debe evitar cargar:

-Mercancía que despida olor con mercancía sensible al olor.

-Mercancías o embalaje que emitan humedad con mercancías sensibles a la humedad.

-Mercancías con protuberancias (orillas y esquinas filosas), con

mercancías que tienen cubierta blanda (ejemplo: costales o fardos).

-Los paquetes pesados no pueden ser colocados sobre paquetes pequeños.

10.- Revisión del contenedor previo al cargue:

–       Que el contenedor sea a prueba de condensación de agua, el  método de prueba  es entrar al contenedor, cerrar ambas puertas y examinar si hay alguna luz que pase a través de las aberturas, agujeros o uniones de puertas.

–       Deberá estar completamente seco en su interior.

–       Deberá estar libre de suciedad y residuos de carga que puedan contaminar la mercadería que se va a cargar, limpio y sin olores.

–       No haya presencia de clavos, ni otros objetos que puedan dañar la carga.

11.- Asegurar que los marchamos de seguridad, tanto de la naviera como los de aduana en el país de destino estén totalmente asegurados.

12.- Cuando se maneja material restringido con los permisos necesarios, debe ir rotulado el contenedor, que el mismo contiene este tipo de mercancía peligrosa.

 

Orgullo CPS

Nuevo Presidente de CLADEC

Nos sentimos muy orgullosos de nuestro Director de Operaciones y Servicios Corporativos, el Señor Marco Antonio Martinez, por su reciente nombramiento como Presidente de CLADEC (Conferencia de C ompañías Express de Latinoamérica y el Caribe)

EL CLADEC es la principal organización de proveedores de servicios de transporte expreso en América Latina y el Caribe. Está compuesta por 22 asociaciones nacionales que representan a las principales empresas de servicios exprés.

Entre las principales misiones de la asociación se encuentran la de apoyar reformas modernizadoras de aduana que introduzcan procedimientos eficientes y transparentes; que incluyan automatización, rastreo de transacciones, procedimientos de dirección de aduana claros y públicos. Reconociendo la necesidad de modernizar así como armonizar procedimientos de aduana internacionalmente. Simplificar los procedimientos de aduana, eliminar cargos de transacciones innecesarios, mejorar la transparencia y predictibilidad y facilitar el intercambio comercial. La modernización de las aduanas es un catalizador importante para el desarrollo económico que beneficia el crecimiento y la inversión. Los gobiernos tienen una participación importante en la modernización de sus administraciones aduaneras. Como las barreras arancelarias y otras barreras comerciales son reducidas o eliminadas a través de negociaciones comerciales globales y regionales, la modernización aduanera es cada vez más importante a los intereses de cada país para atraer la inversión extranjera directa.

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Importancia del Embalaje para el Transporte Internacional

Dentro del proceso Logístico es importante que el Importador tome en cuenta varios aspectos y que a veces por la agilización en sus importaciones no se consideran, uno de estos aspectos es el “Embalaje de la Mercadería”, muchos consideran que este tipo de decisiones encarecen el producto, pero se deben considerar los riesgos que representa el hecho de no usar un adecuado embalaje.

Uno de los aspectos importantes es conocer la diferenciación entre: Envasado, Empaque y Embalaje, para lo cual nos permitimos dar el concepto de cada una de ellos:

Envasado: Es el procedimiento por medio del cual se envasa o empaqueta un artículo para su transporte y venta, comprende tanto la producción del envase, como la envoltura para un producto. Es llamado Embalaje primario

Empaque: Incluye las actividades de diseñar y producir el recipiente o la envoltura para un producto. Su objetivo primordial es el de proteger el producto, el envase o ambos y ser promotor del producto dentro del canal de web distribución. Es llamado “Embalaje Secundario”.

Embalaje: Son todos los materiales, procedimientos y métodos que sirven para acondicionar, presentar, manipular, almacenar, conservar y transportar una mercancía. Es importante indicar que debe satisfacer aspectos importantes como; ser resistente, proteger y conservar el producto, también debe indicar las condiciones de manejo, requisitos legales, composición, etc. Es llamado “Embalaje Terciario o de Transporte”.

UNIDAD DE CARGA: Es una agrupación de embalajes terciarios en una carga compacta de mayor tamaño, para ser manejada por una sola unidad, reduciendo superficies de almacenamiento, facilitando las operaciones de manipulación y transporte del producto, ejemplo: Un pallet o un crate.
Un buen embalaje tiene los siguientes beneficios:

A. Protección por los cambios climáticos
B. Protección para el transporte a usar: marítimo, aéreo o terrestre
C. Protección contra el tiempo, dependiendo cuanto estará almacenado o en tránsito
D. Proporciona facilidad para el almacenaje
E. Proporciona facilidad para la venta de un producto
F. Proporciona facilidad y agilidad para la manipulacion del producto

Conclusión: Un producto no genera beneficio hasta que este llega al cliente o consumidor final, ni estropeado, ni dañado, es decir cumplir con el fin para el cual ha sido destinado, el embalaje en cualquiera de sus formas tiene como Funcion Principal: Garantizar una llegada segura del producto a manos del consignatario, por lo que en los términos de negociación que se establezcan se debe considerar un BUEN EMPAQUE DE IMPORTACIÓN, por lo que se debe solicitar a los proveedores empaques adecuados para su transporte que debe variar si este transporte sera local o internacional ya que las condiciones de movimiento varian.

Operaciones y Cadena de Suministros (Suppy Chain)

    Hoy en día, es muy probable que la mayoría de los negocios que existen en Guatemala y en otros países, nunca lleguen a desarrollarse en el mercado internacional a causa de mala administración en sus operaciones.

     La administración tacmeds de las operaciones empezó como la Era de la Producción a Gran Escala (1910-1980), después paso a la Era del Enfoque en la Calidad de Productos (1980-1995) y finalmente a la Era de la Producción Especializada a Gran Escala(1995-2015). Fue en esta ultima, que las cosas dieron un giro completamente diferente: El mercado internacional estaba enfrentando nuevas competencias en la forma de manejar las operaciones con la llegada de la globalización, el E-Commerce, los estándares internacionales de calidad, las nuevas teorías de sostenibilidad, etc. Un método útil que puede ser utilizado para superar estos problemas gerenciales, es ganar un conocimiento mas profundo de las técnicas de las operaciones y de la cadena de valor (value chain).

Administración Operacional en la Era de la Producción Especializada a Gran Escala

   Para que una compañía pueda operar de manera eficiente, las tres áreas funcionales de la misma (Operaciones, Mercadeo y Finanzas) deben de enfocar su participación en conjunto con la participación de otros departamentos para que la información fluya entre los sectores de manera cooperativa facilitando así la toma de decisiones.

     Las operaciones y la cadena de suministro involucran el diseño, manejo y mejora continua de los sistemas que permitan facilitar el flujo de los productos y servicios de una compañía dentro del campo funcional de los negocios. Esta mas enfocado con la administración de todo lo que pasa para que un producto o un servicio llegue a los clientes con el mayor beneficio posible.

     Una de las cosas mas importantes que hay que recordar acerca de la administración de la cadena de suministros es, que para que se pueda entender el mercado competitivo de esta misma, es crucial que las compañías desarrollen una estrategia que les permita reconocer lo que los clientes necesitan y lo que la cadena de suministros en verdad pueda proveer. Además, los recursos naturales se están acabando cada vez mas, así que una técnica para conservar el medio ambiente también puede beneficiar la cadena de suministros de una empresa.

     De manera consecuente, la administración de cualquier compañía debe de buscar como mejorar sus operaciones diarias usando los cuatro principios gerenciales básicos: Planeación, organización, dirección y control.

Planeación se refiere a buscar actividades que puedan ser definidas por metas, objetivos y fechas limite para hacerlas realidad de acuerdo a los principios y estándares previamente establecidos por la compañía.

Organización involucra armar todo el motor de la empresa (Empleados, materiales, equipo, tecnología, información y capital) para que las actividades y metas definidas en el paso anterior, sean realizadas de acuerdo con el plan.

Dirección es el paso mas importante de este proceso, ya que consiste en asignar tareas particulares a empleados y asegurarse de que las realicen de manera eficaz. Esta parte no solamente significa decirle a los empleados que hacer, sino que va mas allá de eso. En esta fase, se debe de motivar a los empleados para que no actúen como personas individuales sino que piensen mas como una unidad de trabajo que entienda que el trabajo en equipo es la clave que ha llevado a muchas compañías a estar donde están hoy.

Control es la ultima etapa de este proceso y consiste en la evaluación y corrección de los errores realizados durante el procedimiento. Las medidas para corregir estos errores deben ser tomadas de acuerdo a las necesidades de cada compañía.

     El estudio de la administración de operaciones es solo una pequeña pieza en una maquina muy grande. El cambio constante del ambiente gerencial y el efecto de la era de la información seguirán desarrollándose cada vez mas y mas, pero es importante conocer los procesos de la cadena de suministros para asegurar el progreso de las compañías y el desarrollo de un mercado mas competitivo.

 

P.O. BOX

Actualmente comprar por internet se ha convertido en un medio de compra que beneficia al cliente en muchos sentidos, el miedo a comprar por internet se ha superado y si lo realizamos con frecuencia, es importante adquirir el PO BOX.

PO BOX es un casillero internacional, una dirección física en Miami en donde se reciben documentos, revistas, muestras y todas las compras realizadas en el exterior o a través de internet, los cuales llegan bajo la modalidad de correo expreso (FEDEX, DHL, UPS, USPS).

Un PO BOX permite la recepción de paquetes y documentos desde la comodidad de su casa desde cualquier parte del mundo.

Un PO BOX juega un papel muy importante en el proceso de importación, la tienda donde realizamos la compra envía nuestros artículos, el personal de la empresa contratada recibe los paquetes y firma de recibido, luego se le notifica por email a los clientes el arribo de sus paquetes a Miami, para que posteriormente se importen hacia Guatemala con los costos correspondientes.

Debido a esto CPX se ha enfocado en el servicio de PO BOX para cubrir la necesidad del cliente al momento de recibir sus paquetes de forma segura. Adaptamos esas necesidades en planes cómodos que llenan this site – www.cialisdailyuse.com las expectativas de nuestros clientes.