Ventajas del Transporte Intermodal

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Este se caracteriza por el hecho de agrupar las mercancías en “Unidades de carga” para reducir la manipulación de las mismas, utilizando unidades normalizadas como los contenedores, semirremolques o las cajas móviles de manera que se reduzcan los posibles daños, como robos, pérdidas, roturas y facilitar el trasbordo; traslado y manipulación de las mercancías de un medio a otros de transporte, evitando la llamada “ruptura de carga” (breaking bulk).

Las ventajas del Transporte Intermodal se han puesto de manifiesto con la globalización de las economías aportando los siguientes beneficios, entre otros:

Reducción de los plazos de transporte (Se utiliza la  combinación de transportes que sea más rápida en cada caso, con el objetivo de transportar la  mercancía a su destino)
Reducción de costos de transporte. (Se analiza la combinación de transportes más económica en función de las características de cada operación)
Reducción de los tiempos de carga y descarga (Debido a la agrupación de cargas en unidades de transporte intermodal (UTI) se reduce en un 70% el        tiempo empleado en las tareas de cargas y descargas, a la vez que el número de estibadores también se reduce)

Comodidad al usuario al tratar con un solo porteador en el transporte Intermodal. (El Operador de Transporte Intermodal es el que gestiona toda la operativa de transporte en los diversos modos)
Proporciona precios previamente acordados para las operaciones puerta a puerta.                  

• Propicia nuevas oportunidades comerciales para exportaciones no tradicionales, (Como consecuencia de mejores servicios de transporte. los exportadores pueden posicionar sus productos en mercados de difícil accesibilidad a precios competitivos). 
Disminución sustancial de la tasa de robos y de los daños. (La principal consecuencia de la utilización de unidades de transporte intermodal es el abaratamiento de las primas de seguro, favoreciendo la competitividad de los exportadores y como consecuencia de ello, las primas de seguro.)
Reducción de los controles (Se realizan menos controles e inspecciones gracias al precintado de los contenedores)
Simplificación documental en el transporte intermodal. (Aunque se utilicen diversos medios de transporte, la documentación no es la suma, sino que está unificada para todos ellos)
Seguimiento de la mercancía (Se mejora el control de la mercancía en cada momento gracias al control informático como el llamado intercambio electrónico de datos (EDI).

¿Qué es un Depósito Fiscal?

imgalmacenajeEl depósito fiscal consiste en el almacenamiento de mercancías (de procedencias extranjeras, nacionales o nacionalizadas) en lugares autorizados, con la finalidad de ser destinados a un determinado régimen aduanero. Aunque el régimen permite la introducción de bienes al lugar autorizado sin el pago de impuestos, los mismos deben estar determinados previamente a su ingreso al almacén.

Éste régimen también permite a proveedores domiciliados en el extranjero contar con diversas alternativas de venta, al canalizar sin complicaciones aduanales las mercancías a varios consumidores. Este mismo le permite recibir mercancías internadas por cualquier aduana del país y transferirlas al Depósito Fiscal, estableciendo con ello, un centro de distribución hacia donde convergen los productos que se han de consumir o comercializar. Con este programa las empresas importadoras, obtienen el importante beneficio de recuperar el capital de trabajo representado en impuestos, destinándolo a labores productivas, en tanto los productos son utilizados o comercializados.

Tamano_ContenedoresLos almacenes privados de Depósitos Fiscales, son locales o recintos privados que funcionan bajo vigilancia de la Dirección General de Aduanas, los cuales son de ayuda financiera para los importadores, ya que pueden permanecer por un tiempo determinado, sin pagar derechos arancelarios.

Las mercancías se pueden extraer total o parcialmente para su importación o exportación pagando  previamente los impuestos al comercio exterior y el derecho de trámite aduanero actualizados al periodo que va desde su entrada al país hasta su retiro del almacén, así como pagar previamente las demás contribuciones y cuotas compensatorias que, en su caso correspondan.

 La mercadería ingresada a un depósito fiscal puede ser almacenada libre de impuestos por un periodo específico de tiempo (máximo 15 días renovables), al final del cual la mercadería queda en “rezago” o disponible para la venta.

AlmacenamientoEn general, todo importador debe contratar un servicio de depósito fiscal (a no ser que libere la mercadería en frontera). Para esto, es importante tener en cuenta la diferencia en costos que ofrece cada compañía. Estos costos incluyen conceptos tales como estadía, almacenaje entre otros.

 

Cadena de Suministros

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Facturación en la cadena de suministros: 

Las compañías proveedoras de logística y las personas que necesitan hacer un seguimiento de los costos operativos por división, se benefician con las características integradas que ayudan a:

Simplificar las necesidades de facturación.

Automatizar los costos y procesos de facturación.

Centralizar la facturación de múltiples instalaciones.

Incrementar la visibilidad de la facturación en toda la empresa.

Mejorar el proceso de cobro reduciendo los días de ventas pendientes de cobro.

Tener una visión consolidada de su compañía y clientes y mejorar todo el servicio de atención al cliente.

Administración en la cadena de suministros: 

La administración de la cadena de suministros es la coordinación sistemática y estratégica de las funciones tradicionales de negocios y de las tácticas de estas funciones dentro de una compañía particular. La integración de procesos claves desde el usuario final hasta el proveedor original que surte los productos, servicios e información que agregar valor para el cliente y otros terceros interesados.

Un producto gana valor a medida que pasa a través de la cadena abastecedora, esto es  lo que se conoce como proceso de “valor agregado” si una parte de cadena no agrega valor al producto las fuerzas del mercado anularan ese eslabón. 

La Cadena de suministro incluye todas las actividades de gestión y logística y por ello está presente en cada fase del proceso. Permite una gestión efectiva y, a través de los flujos de información, mejora el Servicio al cliente y de la cadena de Valor. Lo que es el producto final para A, es el producto intermedio de B o la materia prima de C.

Las cadenas de suministro efectivas Permiten competir con éxito en los mercados actuales, esto es gracias al resultado que produce la unión de los objetivos de la cadena de suministro y la implantación de mejores prácticas en áreas como la planificación del suministro y la demanda, producción, transporte, almacenaje, compras y servicio al cliente. 

Mas allá de la estrategia de compra: “La colaboración”

 

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Todas las compañías se caracterizan por solicitar a sus encargados de compra que cada año sean negociados volúmenes de descuento como parte de la gestión con proveedores. Es un tema de negociación duro y complicado de llevar pero durante mas de 20 años ha dado resultados.

Crorporate United un grupo gestor de compras para mas de 200 clientes indica que en esta etapa del mercado y los negocios, es necesario establecer relaciones mas cercanas y transparentes con los proveedores y prestadores de servicio gestionando contratos basados en las mejores practicas y no solo en el costo.

Chad Autry, profesor del Global Supply Chain Institute de la Universidad de Tenessee, comenta que: “El desarrollo de relaciones de colaboración con proveedores y clientes es un elemento de cambio porque muy pocas empresas realmente logran verdaderas situaciones de ganar-ganar en la asociación. Pero los pocos que han experimentado han logrado mejoras innovadoras y dramáticas en la disponibilidad del producto, flujo de caja, el costo y el valor del accionista. “

Los modelos de negocio están cambiando rápidamente en esta era de la información, redes sociales y transparencia nacen conceptos negocios que son disruptores del mercado es así como tener aliados estratégicos en la región es crucialmente importante para la rápida transformación de los modelos de acuerdo al comportamiento del mercado local. United around the table

Contar con un aliado estratégico en la cadena de abastecimiento es contar con una relación de colaboración donde la empresa logística es un eslabón mas de la cadena de valor, una ventaja estratégica y un miembro de la organización todos los días dependemos de gestiones de tipo mundial, las comunicaciones cada día son mas eficientes y esa velocidad debe ser reflejada en los servicios y productos de nuestras empresas pues se esta volviendo parte del ecosistema digital en que vivimos, y  ha creado clientes mas exigentes de lo simple, enemigos de procesos lentos y tediosos que son fieles a la eficiencia. Encontrar los modelos ganar-ganar es parte de las negociaciones del día a día, tener colaboración en sistemas, estrategias compartidas de apoyo y desarrollo de mercado son un valor necesario para esta nueva era de negocios.

La colaboración es posible cuando las organizaciones son abiertas, claras y transparentes en la negociación generando confianza en las responsabilidades asumidas y cumpliendo con los compromisos acordados. La flexibilidad de la negociación será tanta como la apertura de los participantes.

Una relación de colaboración con el socio logístico ya no es una ventaja competitiva, es la manera de competir en un ecosistema digital como el que vivimos.